Cannabis en rijden
De UPCBD neemt stelling tegen willekeurige THC-detectiedrempels aan het stuur
De vakbond van CBD-professionals heeft de zaak voorgelegd aan de Raad van State om de geldigheid van de speekseltests, waarvan de laatste versie dateert uit 2016, in twijfel te trekken. Dat jaar veralgemeende de overheid speekseltests langs de weg en verlaagde de detectiedrempels voor verschillende drugs via een decreet naar zeer lage niveaus, een paar nanogram (1ng/mL voor cannabis).
“Wij zijn van mening dat de detectiedrempels willekeurig zijn ingesteld en op geen enkele wetenschappelijke referentie zijn gebaseerd,” verklaart Antonin Blaise, verkozen tot lid van de raad van bestuur van de Unie van CBD-professionals (UPCBD), aan La Nouvelle République.
Sinds 2016 zijn er CBD-producten op de markt gekomen die tot 0,3% THC kunnen bevatten. Een consument van een CBD-product, in bloem bijvoorbeeld, kan daarom enkele uren na consumptie positief testen op THC zonder onder invloed te zijn van THC, dat in minieme hoeveelheden aanwezig is in CBD-bloemen, maar voldoende is om een test positief te maken.
Een Zwitserse studie gepubliceerd in het tijdschrift Forensic Sciences Research, onthulde bovendien dat CBD-dominante cannabis, legaal in Zwitserland tot 1% THC, geen invloed heeft op de rijvaardigheid.
“Deze producten hebben geen psychotrope werking en vormen geen bijzonder risico voor de verkeersveiligheid”, meent de UPCBD.
De UPCBD heeft daarom besloten om de voorwaarden waaronder het bevel werd uitgevaardigd aan te vechten, aangezien er geen wetenschappelijk advies, hoewel vereist, werd gegeven voordat het bevel werd gepubliceerd. De Unie betwist ook de effectiviteit van deze screeningtests die, zoals we zagen in het geval van senator Guerriau, verschillende resultaten gaven afhankelijk van de gebruikte tests. De senator van Loire-Atlantique testte positief voor alle drugs in de urinetest, negatief voor alles in de bloedtest en positief voor ecstasy in de haartest.
De UPCBD roept daarom op om het bevel in te trekken, of op zijn minst aan te passen, zodat gebruikers van legale producten die geen risico vormen voor de verkeersveiligheid niet langer gestraft worden.
De Raad van State zal dit beroep op woensdag 29 november om 14.00 uur behandelen en zijn beslissing wordt in de komende weken verwacht.