UPCBD lanceert petitie om THC-drempelwaarden voor autorijden te veranderen

De Union des Professionnels du Cannabis Bien-être et Détente (UPCBD) blijft zich zorgen maken over het strenge beleid van nultolerantie voor THC achter het stuur. De UPCBD heeft haar vorige oproep aan de Raad van State verloren en lanceert nu een petitie op de website van de Nationale Assemblee in een poging de overheid te overtuigen.

Waarom willen we de toegestane THC-drempel voor autorijden verhogen?
Voor de UPCBD is nultolerantie voor de aanwezigheid van THC in het speeksel of bloed van een automobilist in tegenspraak met de uitspraak van het Hof van Justitie van de Europese Unie uit 2019 in de zaak “Kanavape”. Het Hof oordeelde dat Frankrijk ‘light’ of ‘CBD’ cannabisproducten niet kan verbieden tenzij het een risico voor de volksgezondheid kan aantonen. De UPCBD is van mening dat dit bewijs ontbreekt, zoals blijkt uit de toename van de verkoop van deze producten in het hele land.

Het strikte nultolerantiebeleid strookt niet met de legaliteit van producten die CBD bevatten en stelt CBD-consumenten bloot aan wettelijke risico’s.

https://www.instagram.com/p/C2PR674xFJP/

De vereniging wijst erop dat CBD-gebaseerde producten, zelfs als ze sporen van THC bevatten, geen risico vormen voor de openbare veiligheid wanneer THC in minieme hoeveelheden aanwezig is. Wetenschappelijk gezien heeft THC in sporenvorm geen psychotrope effecten en tast het daarom de psychomotorische vaardigheden of het vermogen om veilig te rijden niet aan. Desondanks worden CBD-gebruikers systematisch vervolgd en worden hun rijbewijzen geschorst, zelfs als het THC-gehalte miniem is.

PUBLICITE

De UPCBD probeerde deze situatie aan te vechten door beroep aan te tekenen bij de Conseil d’Etat om een prejudiciële vraag in te dienen bij het Hof van Justitie van de Europese Unie. Haar verzoek werd echter afgewezen, waardoor de vereniging kon aanvoeren dat dit nultolerantiebeleid indirect lichte cannabisproducten verbiedt in Frankrijk. Volgens de vereniging is dit in strijd met de beginselen van vrij verkeer van goederen die zijn vastgelegd in de artikelen 34 en 36 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, wat de noodzaak van interventie door het Hof van Justitie van de Europese Unie onderstreept.

Het standpunt van de vereniging roept bredere vragen op over de inconsistente manier waarop het Franse rechtssysteem cannabisgebruikers behandelt in vergelijking met gebruikers van andere stoffen. Hoewel recreatieve cannabis illegaal blijft in Frankrijk, zorgt de langere detectieperiode voor THC in het lichaam voor wat de UPCBD ziet als een onrechtvaardigheid. Van gebruikers kan het rijbewijs enkele dagen of zelfs weken na gebruik worden geschorst, ook al heeft de stof geen effect meer. Verrassend genoeg is het systeem minder streng voor gebruikers van stoffen zoals cocaïne, amfetaminen of opiaten, waarvan de tolerantiedrempels aanzienlijk hoger zijn dan die voor THC.

Om deze zorgen weg te nemen, roept de UPCBD op tot het vastleggen van een tetrahydrocannabinollimiet in de verkeersregels, naar het voorbeeld van de alcohollimiet. De UPCBD vraagt dat deze limiet gebaseerd wordt op strenge wetenschappelijke gegevens, wat een eerlijke en consistente benadering van de verkeerswetgeving met betrekking tot cannabisgebruik mogelijk maakt.

De UPCBD nodigt daarom relayer uit en onderteken hun petitie via deze link.

PUBLICITE